11月25日，在黑龙江省绥化市庆安县永华村哈尔滨至伊春高铁哈铁段铺轨现场，工人手持电动扳手将最后一对钢轨螺栓拧紧，标志着我国“十四五”重点规划项目哈伊高铁全线铺轨贯通，为后续联调联试奠定基础。这条“钢铁巨龙”是中国高铁网络向极寒地带延伸的生动注脚，将为东北全面振兴注入强劲动力。

　　技术创新彰显中国智慧。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建纬度最高、全年温差最大，且首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。面对极寒考验与岛状冻土的技术壁垒，建设者通过分层取样、梯度监测，将厚度超过3米的冻土层分解为温度场、应力场、水分场的动态模型，让高含水率冻土的“冻胀融沉”难题变得可测可控。同时，为减少对伊春林区生态环境、水源地、珍稀树种的破坏，铁路在建设过程中避开环境敏感的核心区，绕开一级水源保护区，在穿越二级水源保护区时不在其中建房屋、产生排污，最大可能实现了生态保护与建设的和谐发展。

　　区域联通激活发展动能。哈伊高铁的“破冰之旅”，不仅是技术突破，更对区域经济发展产生了深远影响。这条线路是黑龙江省内中北部地区客运主通道，项目建成后，哈尔滨至伊春的行程将从7小时压缩至2小时，绥化、铁力等城市被纳入“哈尔滨2小时经济圈”，极大拉近黑龙江北部边疆地区与内陆发达地区的时空距离，打通沿线城市共享优质资源的公共通道，加速哈长城市群融合发展，促进新一轮东北老工业基地振兴。

　　民生“礼包”温暖北疆大地。高铁的贯通，将推动哈尔滨的冰雪资源与伊春的生态优势形成互补，促进冰雪旅游、森林康养、绿色农业等产业深度融合，小兴安岭的松涛林海、大美湿地将不再遥远，高铁沿线的生态旅游资源将吸引更多游客，带动沿线民宿、餐饮等产业蓬勃发展，进一步拓宽民众就业渠道，形成一条“冰雪经济带”。当高铁列车带动沿线地区群众驶上致富“高速路”，窗外掠过的不仅有壮美的北国风光，更有振奋人心的发展新图景。（中央纪委国家监委网站 杨文佳）